Especial para AUTOMOTOR PRO / LUIS FERNANDEZ /
Tuvimos la oportunidad de manejar el nuevo Tucson XRT del 2022, es fabricado en la planta de Ulsan, Korea, viene con un renovado diseño y un estilo diferente, ofreciendo un gran cambio con respecto al modelo anterior.
El Tucson es el SUV de la marca, más vendido en el mundo, con más de 7 millones de unidades desde su lanzamiento en el 2004.
El diseño exterior del nuevo Tucson es más atrevido, con pliegues en los lados de la carrocería, una llamativa parrilla delantera y nuevas luces traseras con barras de luz que se extienden por toda la parte posterior del vehículo.
Vemos el frente con una parrilla enorme que integra en los extremos la iluminación de conducción diurna en forma triangular disfrazadas, que cuando están apagadas, son casi invisibles, los faros principales de LED estan en una zona más baja.
Con una adicional amplitud, mejoras tecnológicas y un cambio de imagen, el Hyundai Tucson del 2022, tiene una buena ventaja sobre el modelo anterior y sobre gran parte de sus competidores.
El Tucson se ofrece tres versiones: Tucson,Tucson Hybrid y el Tucson Plug-in Hibrid.
La versión de gasolina viene con un motor de 4 cilindros de 2.5 litros que genera 187 caballos de fuerza y 178 libras pie de torque.
El híbrido tiene un motor de 4 cilindros turbo de 1.6 litros con más potencia que el motor de gasolina estándar, con 180 caballos de fuerza, 195 libras pie de torque y 226 caballos agregando el motor eléctrico.
Ambos sistemas de propulsión emplean transmisiones tradicionales, una automática de 8 velocidades para el Tucson y una automática de 6 velocidades para el Tucson híbrido.
La tracción total es estándar para el híbrido, mientras que el de gasolina viene con tracción delantera de forma predeterminada y la tracción total es opcional en todos los niveles de equipamiento.
El motor de gasolina se ofrece en versiones SE, SEL y Limited, mientras que el híbrido viene en Blue, SEL, Convenience y Limited.
El Tucson del 2022 es más grande que la versión anterior, ya que agrega 6.1 pulgadas de largo total, 3.4 pulgadas de distancia entre ejes y 0.6 pulgadas de alto y ancho.
La amplitud adicional se ha trasladado al interior, que ve un gran salto en la capacidad de carga a 38,7 pies cúbicos, en comparación con 31,0 pies cúbicos, con los asientos levantados y 74,8 pies cúbicos con ellos plegados.
La consola central se siente más refinada, con una gran cantidad de controles táctiles para todo, desde el clima hasta el volumen.
Las superficies de los asientos son de cuero en los modelos Limited y SEL con paquete Premium, el resto de los modelos tienen asientos de tela.
Su interior es muy espacioso, su techo corredizo panorámico le otorga un toque de amplitud que solo modelos de lujo tienen.
Trae uno de los mejores asientos traseros de cualquier SUV compacto y se adapta fácilmente a los pasajeros altos, incluso llevaría sin problemas a tres adultos para viajes más cortos.
Las actualizaciones tecnológicas de Hyundai son familiares en el Tucson, ya que sus opciones de pantalla coinciden con las del Elantra. La pantalla táctil estándar de 8.0 pulgadas en los modelos SE y SEL viene con Apple CarPlay inalámbrico.
La actualización a la versión Limited trae una pantalla táctil más grande de 10.3 pulgadas con navegación.
Para destacar, mencionamos el equipo de seguridad, todas las versiones cuentan con 7 bolsas de aire, pero la séptima no es la clásica de rodilla, sino una bolsa de aire central para los ocupantes delanteros que sale de la parte interna de los asientos y básicamente envuelve a los ocupantes frontales para que no se golpeen entre ellos, poniendo énfasis en proteger la cabeza.
También llevan frenos ABS, control electrónico de estabilidad, asistente de ascenso en pendiente y hasta asistente de estabilidad al remolque.
En la versión intermedia y más completa, acorde al modelo, incluyen freno autónomo de emergencia con asistente de evasión, cámara de reversa con alerta de trafico cruzado, mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo y alerta de olvido de ocupante en los asientos traseros.
Este año con un aspecto nuevo y audaz, el Tucson XRT ofrece atributos de estilo exterior distintos de los modelos estándar, incluidas las ruedas exclusivas del XRT y elementos exteriores oscuros especiales.
La versión Tucson XRT se basa en el Tucson SEL con paquete Convenience y está disponible en modelos de combustión interna con o sin el HTRAC® AWD exclusivo de Hyundai.
En resumen, el Hyundai Tucson del 2022 cuenta con un renovado diseño, incorporando numerosas características de seguridad y se consolida como una de las mejores opciones para quien busca un SUV con gran equipamiento, innovación y desempeño.
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